Réaménagement du plateau de la gare – Place Henri Berger

Description du projet

Le projet de réaménagement du plateau de la gare s’inscrit dans la vision plus large de La Promenade qui reliera le futur quartier culturel et de loisirs de La Sucrerie au centre-ville.

L’aménagement de la place Henri Berger répond à plusieurs objectifs :

• Rendre la gare de bus plus attractive, conviviale, confortable et sécurisante
• Augmenter le nombre de quais d’autobus
• Requalifier la place Henri Berger pour en faire un lieu privilégié d'échanges et de rencontres
• Valoriser les cheminements piétons au sein du périmètre, sur la place, vers la gare et les parkings
• Aménager les voiries attenantes au pôle gare

Maintien de la gare SNCB :

• Architecture conventionnelle des bâtiments ferroviaires
• Intégration avec le bâti environnant
• Cadre l’espace public
• Restauration du bâtiment
• Objectif: Accueillir de la fonction Horeca et locaux administratifs

Aménagement d’une nouvelle gare de bus :

• Le projet garanti les girations permettant entrées et sorties dans les deux sens pour la majorité des arrêts. Les arrêts côté nord sont des quais mixtes TEC/SNCB (5 quais de 18 mètres)
• Les quais: pavés en terre cuite de teinte jaune-beige et d’aspect sablé afin d’assurer une continuité physique et visuelle avec la place Henri Berger.
• Les zones carrossables pour les bus seront réalisées en revêtement hydrocarboné
• Espace attente des quais agrémentés de mobilier, abri bus, abri vélos et plantations
• Intégration d’un auvent au niveau de la gare de bus

Place Henri Berger, principes d’aménagement :

• Structure spatiale de l'espace public, générée par l'implantation de la gare
• Réaménagement symétrique de la place Henri Berger par rapport à cet axe
• Réorganisation de la circulation et du stationnement sur l'ensemble de la place
• Organisation et séparation de la circulation bus/ auto de part et d’autre de la place
• Place Henri Berger: plateau homogène redonnant visuellement la véritable dimension de cet espace public.
• Elargissement des trottoirs et du centre de la place
• Réappropriation de l'espace par les modes doux: un lieu privilégié d'échanges et de rencontres